Description

Support pour votre Coupe circuit bateau. Fichier Numérique STL Impression 3D
Fichier Uniquement.

Si vous avez l’obligation d’avoir un second coupe-circuit à bord , il doit (selon le texte ci dessous) « pouvoir être accessible à bord et son emplacement identifié »

Voici une idée de réalisation afin de vous permettre de le ranger en évidence et à la vue de votre équipage.
Compatible avec la quasi totalité des modèles commercialisés, voir les différentes photos pour exemples.

Vous avez choisi d’imprimer vous-même, c’est une belle initiative et je vous y encourage.

Si vous désirez acheter l’objet déjà imprimé :
– soit il est déjà en annonce dans la catégorie « Objets Impression 3D »,
– soit vous pouvez en faire la demande via le formulaire de contact.

hand circuit breaker coupe circuit nautisme longe de coupe circuit hors bord

Dixit le secrétariat d’état de la mer et de la bio diversité :
«  Les obligations concernant le coupe-circuit

Référence réglementaire : paragraphe 7. de l’article 240-2.01 – dispositions générales, du chapitre 3. Conditions d’utilisation :

A bord des navires à moteur de propulsion hors-bord avec commande à la barre ou en déporté, ainsi qu’à bord des véhicules nautiques à moteurs, lorsque ces navires ou véhicules nautiques à moteur en sont équipés, en application des réglementations nationales ou européennes applicables à leur date de construction, le dispositif filaire d’arrêt d’urgence coupant l’allumage ou les gaz en cas d’éjection du conducteur (coupe-circuit) doit être relié au poignet ou à la jambe de ce dernier, dès-lors que le moteur est allumé.

Le coupe-circuit filaire ne doit en aucun cas être modifié (rallongé, déplacé) pour faciliter les mouvements du conducteur sur le navire.

Dans toutes les conditions de navigation, tout déplacement du conducteur sur le navire s’effectue après avoir éteint le moteur ou s’être assuré que l’hélice ne peut être engagée.

Le présent alinéa s’applique également aux navires équipés de coupe-circuits électroniques.

Un second coupe-circuit filaire doit pouvoir être accessible à bord et son emplacement identifié :

• Afin de pouvoir redémarrer le moteur par la/les personnes éventuellement restée(s) sur le navire, et
• Pour aller chercher la personne tombée à l’eau. «  »